• 新聞に徳山ダムの紅葉がカラーで掲載されており、午後から紅葉を楽しみにでかけてた。
  一度行った林道でも、四季により表情は大きく異なる。
  初夏に行った、高倉峠のページと比べていただきたい。
  
  岐阜県側道路情報は藤橋村役場産業建設課　0585-52-2111
  通常11月20日から５月20日までは冬期通行止め

• 午前１時に大垣を出る。林道を走るのは早朝か夕方に限る、なぜならば、対向車が無いに等しいから(笑)
  いつのように道の駅「ふる里ふじはし」で休憩する。この時期にビキニトップのジープは珍しいのか、露骨な視線を感じる(笑)

旧徳山村跡

• 旧徳山集落の建物はほとんど壊されていて、残っているのは小学校だけだった。跡に入ると左手に石碑が見える。駐車場もトイレもあるので休憩したい方はどうぞ。ちなみにこの先、ずっとトイレはない。
  この石碑は、映画「ふるさと」を記念して建てられた。この映画はかつての徳山村が舞台にもなった。監督脚本は神山征二郎で、平方浩介原作の「じいと山のコボたち」を映画化したもの。
  余談だが、旧徳山村を舞台とした民話「カッパとウリ」をCD-ROM絵本にした時、作者の平方浩介さんには、現地ロケの時に同行していただいたり、脚本を作るにたってアドバイスをいただいたりした。この場を借りてお礼を述べておきたい。
  この辺りはダムが完成したら湖の底になるのだが、その時石碑は湖を見下ろす場所に移転されるのだろうか…。

• 揖斐川最上流を右手に眺めながら、417号を奥へ奥へと走る。川と別れ、螺旋状に登り始めたら、塚林道。

• 秋の風に吹かれ、紅葉を眺めながら走るのは、気持ちよい。

• 全山紅葉とはこれを言う(笑)

• 前方に見えるのは、奥美濃のジャンダルムと呼ばれる冠山。

• 塚林道を登るにつれ、木々は葉を落とし、初冬の風景となる。

• 右の道は、冠林道で冠峠を経由して福井県池田町に出る。左は塚林道、高倉峠を経由して福井県今庄町に出る。

• 冠峠までは、断崖をくりぬいた道で、展望がよい。

• で、こちらが、塚林道。しばらくは樹木の生い茂る道を走り、ウソ越峠までは展望は開けないが、道の状態は平均して1.5車線の広い林道。

• 前方に峠が見えるが、これは高倉峠ではなく、ウソ越峠。ウソ越峠では工事車両が数台止まっており、物好きな、ジープを眺めていた。

• こんどこそ、ほんとうの高倉峠。紅葉はすでに終わり、初冬の景色。

• 午後３時20分、高倉峠着。峠は広々としており休憩によい。この日は展望も良かったが、日はすでに陰っているで先を急ごう。

• 福井県側の塚林道は、まさに断崖絶壁を削りとって出来た道で、勾配も急で岐阜県よりも荒々しい。
  前回通ったときはガスで見えなかったが、今回は天気もよく、展望に気をとられ脇見していたらそのまま崖下^-^;
  車といえば、途中、紅葉を撮影している老人グループとすれ違っただけ。

• 針葉樹林が出てくると、塚林道も終点が近い。終点芋ヶ平より塚林道を振り返る。

• ぽっかり、だだっ広い場所に出るが、ここが塚林道終点の芋ヶ平（いもがだいら）。蓮如上人ゆかりの地でもある。一面のススキ野原。
  到着時間午後４時10分。

• 蓮如上人碑。この後、近くの南条町の知人の所によって、暗くなった360号を走って帰る。
  今回はパンクすることはなかった(笑)
  南条町発、午後５時。大垣着、午後７時30分。帰ってすぐしたことは、冷えた体を風呂で温めたこと(笑)